Do Strzyżewa Smykowego przyjechał pierwszy w Polsce elektryczny wóz pożarniczy. Jego cena zwala z nóg! [FOTO]

Na specjalne zaproszenie druhów ze Strzyżewa Smykowego, do remizy strażackiej w tej miejscowości przyjechał najnowocześniejszy wóz strażacki świata. Rosenbauer RT, bo to o nim mowa, to pojazd wyposażony jest w dwa silniki: diesel 6-cylindrowy od BMW i jeden elektryczny. Skąd pomysł dodania silnika spalinowego? Rosenbauer uważa, że wóz pożarniczy nie może być jedynie elektryczny. I słusznie.

Samochód ma o napęd 4x4 na wszystkie koła, każda z osi ma swój silnik elektryczny: 132 kWh, dlatego moment obrotowy jest wręcz natychmiastowy, w przeciwieństwie do samochodów spalinowych. Samochód w tej wersji może jechać 100 kilometrów lub pracować przez godzinę na autopompie w trybie w pełni elektrycznym. Energia się skończyła? Nie ma problemu. Silnik diesla zasili akumulatory przez generator, dzięki czemu tym pojazdem można przejechać 600 kilometrów, lub pracować aż sześć godzin autopompą non stop. ‘

Długość ultranowoczesnego wozu to 7,3 m, a szerokość 2,35 m. Jak to możliwe? Auto nie ma lusterek, wyposażone jest w kamery, których monitory mieszczą się wewnątrz kabiny. Dzięki temu czerwony wóz jest całkiem kompaktowy! Zwłaszcza że jego zwykła wysokość to 290 cm. Szokuje też zwrotność auta. Średnica skrętu to 12,5 metra, co sprawia że auto wręcz zawraca w miejscu. Może tak zrobić dzięki temu, że każde koło może skręcić niezależnie. Co więcej, ten pojazd potrafi jechać… w bok! Niewiarygodne, a jednak?

W opcjach wozu jest zbiornik wodny od tysiąca do czterech tysięcy litrów wody. Jest też zbiornik na pianę. W kabinie z kolej zmieści się kierowca, dowódca, trzy roty i jeszcze pomocnik, a więc 9 osób. Oświetlenie jest ledowe, a mnogość skrytek i intuicyjność ich otwierania zaskakuje. Wyposażenie z kolei to kwestia indywidualna kupującego.

Z tyłu wozu na próżno szukać autopompy. W tym przypadku jest ona zamontowana wewnątrz pojazdu, co spowoduje zmniejszenie hałasu i miejsce na sprzęt. N dachu można zamontować drabinę, która rozkładana będzie w pełni automatycznie – z panelu. Obsługa autopompy też jest prosta i intuicyjna oraz elektroniczna, na oddzielnym poziomie.

W Strzyżewie auto zostało napełnione wodą, a następnie pokazano działanie elektrycznej pompy. Rosenbauer RT wyjątkowo spodobał się strażackiej braci powiatu gnieźnieńskiego. Choć nie od dziś wiadomo, że elektryczne pojazdy to oczywista przyszłość, cena samochodu powala – kosztuje 4,5 miliona złotych! W Polsce nie ma jeszcze jednostki, która ma w swoim garażu taki okaz. Ale w przyszłości – kto wie? Póki co jedno jest pewne. Ten pojazd wzbudził zachyt.